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破碎后的混泥土道路低基层
公路养护网：水泥混凝土板破碎料在水稳基层中的应用研究
(1)水泥混凝土板破碎料具有较高的抗压强度，经过两级破碎工艺得到的石料，外观近似立方体，具有较好的棱角性，压碎值和针片状含量均满足高速、一级公路重 破碎后的混凝土是可以做石料用的，老旧房子、桥梁等建筑被拆除后，除了混凝土外，里面会含有部分钢筋、装修垃圾以及其他杂质，通过专业的混凝土破碎机器来进行处理，根据客户需求，调整出料石 老混凝土块经破碎后可以当级配碎石用吗？
水泥混凝土路面破碎施工方案百度文库
破碎施工过程中基层或底基层出现“弹簧土”现象，应采用如下修复措施： 清除原有混凝土路面。 开挖至有足够稳定性的基层或底基层。 采用级配碎石换填至破碎混凝土板顶面。 开挖 如果旧水泥混凝土路面破碎后具有较高的强度，能够满足承 载力的要求，可以直接做为路面基层直接加铺路面层。 • （2）碎石化技术比传统技术可以减少直接成本10～20%， 可 旧水泥混凝土路面碎石化技术 百度文库
水泥混凝土路面碎石化技术百度文库
将破碎后的碎块直接做为基层或底基层，节约了路基材料及运输成本，加快了施工进度，大大降低了工程费用，同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。 1 放样 根据混凝土板的损坏类型 、程度划定修补范围，视情况放线位置至 少应距破损处 10cm以上。 当沉陷、裂缝较长且位置靠近板中央时， 可放样凿除半块板 混凝土地面破损怎么修复
水泥稳定碎石底基层、基层施工材料
121一般规定 1211 水泥稳定碎石基层和底基层材料应本着就地取材的原则，就近寻找料源。 1212 材料调查中，初选场地之后应取样试验，在一个场地， 二、碎石化改造技术的优点 1碎石化技术是目前解决路面改造后出现反射裂缝问题的最有效方法。 2破碎后并经压实的混凝土路面，形成内部嵌挤、紧密结合、高密度的材料层，从而为沥青罩面提供更高结构强度的基层或底基层。 3施工简便，改造周期短水泥混凝土路面碎石化技术百度文库
水泥混凝土路面破碎施工方案 豆丁网
采用Z 型压路机（不小于8t）将破碎路面振动压实或静压1~3 用钢轮压路机振动压实或静压 撒布一层石屑,用钢轮压路机（不小于8t）碾压1~3 进行基层或面层加铺施工216 多锤头碎石化技术水平控制 ）碎石化技术要求在进行充分碾压后,要求水泥混凝土破碎 214 多锤头碎石化技术施工前的准备工作1 ）清除存在的热拌沥青混凝土面层 在碎石化施工之间，硬清除原水泥混凝土路面上加铺或局部修补的 面层修复材料，以免这些材料的存在影响破碎效果。 2）隐蔽构造物 9、的调查与标记在碎石化施工之前， 结合 水泥混凝土路面破碎施工方案
水泥混凝土砼路面破损怎么办（起皮起砂、啃边断角、伸缩缝
水泥路面起皮后，好的解决方法就是及时对起皮的路面采取修补措施。 我们都知道水泥路面起皮后， 路面病害 就已经形成，而且病害不会自动消失，还会不断地发展，终导致水泥路面起皮 面积 增大，程度加重。 为了避免水泥路面起皮面积增加，程度加重城区道路旧水泥混凝土路面罩面 (白改黑)技术的应用目录1）使用此技术破碎之后的碎石尺寸是比较理想的，并且也碎石效果也比较的均匀2）其次在施工的过程中3）共振破碎技术是工作头和局部的水泥板块之间的振动4）需要的施工工作面较小41施工前准备1城区道路旧水泥混凝土路面罩面(白改黑)技术的应用 豆丁网
公路养护网：水泥混凝土板破碎料在水稳基层中的应用研究
(1)水泥混凝土板破碎料具有较高的抗压强度，经过两级破碎工艺得到的石料，外观近似立方体，具有较好的棱角性，压碎值和针片状含量均满足高速、一级公路重交通水稳基层对石料的技术要求。 (2)破碎料水稳基层压实后颗粒间嵌挤紧密，使其有较高的抗压强度该方法一般是利用特殊的施工机械（如多锤头破碎机、共振破碎机），在对局部破坏严重的基层进行处治后，将旧水泥混凝土板块破碎成较小的粒径（底部不超过375cm，中间不超过225cm，表面不超过75cm），碾压什么是多锤头碎石化技术？多锤头路面碎石化的优点都有哪些
(完整版)水泥砼路面拆除施工方案及说明百度文库
水泥砼路面拆除施工方案 1 做好开工前准备工作 11 机械设备的准备 1．11 多锤头水泥路面破碎机： 多锤头水泥路面破碎机采用的是山东公路机械厂生产的自行式破碎设备，设备后部平均 配备两排成对锤头，这样在设备全宽范围内可以连续破碎，锤头的提升现阶段，主要的二次回收手段就是将这些废料就地进行破碎，加工为可再生资源。 混凝土块一般是属于建筑垃圾的一种，经过破碎后，可以变成砂石骨料，用于修路，房屋等。 混凝土块一般大的有50公分左右，小的也有5公分左右的。 一般破碎加工选用固 建筑垃圾、混凝土破碎，用什么破碎设备效果好，你清楚吗
水泥混凝土路面破碎施工方案 豆丁网
路面 混凝土 水泥 施工 锤头 构造物 水泥混凝土路面破碎施工方案1破碎方法的选择本工程采用多锤头破碎机进行路面破碎，因其速度快、适合大面积工程，且破碎的砼块有利于加铺设计。 缺点是设备较少，成本较高。 2技术准备在施工前，施工人员需认真旧水泥混凝土路面破碎和再生利用技术汇集了交通运输部重点科研项目泥混凝土路面再生利用关键技术研究》的最新研究成果，自主研发了多锤头和门板式破碎设备，为解决水泥混凝土路面复杂的结构和受力问题提供有效的技术手典型病害图例及说明水泥混凝土水泥混凝土路面再生利用技术(多锤头破碎) 豆丁网
水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺！沥青
4 路面白改黑典型方案及工艺 41 方案一： 局部基层修复，拉毛处理，中间粘结层施工，摊铺沥青面层 典型工艺流程：修复基层→（拉毛原路面）→喷油→铺土工布（洒布橡胶沥青→洒布沥青碎石）→碾压→摊铺沥青面层→碾压 其中也有用橡胶沥青+ 沥青 水泥混凝土路面碎石化施工工艺水泥路面碎石化（Rubblization）是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工艺原理是将水泥混凝土路面的面板，通过专用设备一次性破碎为碎块柔性结构，因破碎后其颗粒粒径小，力学模式更趋向于级配碎石，碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同，又水泥混凝土路面碎石化施工工艺 豆丁网
水泥混凝土路面病害产生原因及机理 豆丁网
水泥混凝土路面产生病害原因及机理水泥混凝土路面结构在车辆荷载和外部环境的作用下，路面使用性能逐渐下降，以至于产生各种各种类型的破损现象。 水泥混凝土路面的破坏形式及分类方法很多，本报告综合考虑路面病害的成因、表观形态、对路面使用依据现行的水泥混凝土设计原理，把碎石化后的水泥路面看做碎石结构计算，但是目前采用的是锤式碎石化机械，它能把水泥混凝土的结构破碎成三层式 试破碎 打裂检查 确定打裂压稳工艺 打裂 压路机压实 撒布透层油 沥青混凝土加铺层的施工 水泥混凝土路面水泥混凝土路面再生利用技术(多锤头破碎) 豆丁网
水泥混凝土路面碎石化施工工艺及施工注意事项建材知识
碎石化后沉降量受旧路路况影响较大，不宜作为碎石化技术控指标。水泥混凝土路面破碎后封闭交通，以免影响破碎层强度均匀性。3、破碎混凝土路面的检验性压实 检验性压实，是指在有问题的区域专门用荷载检验破碎后的混凝土路面和路基基层结合料的稳定保持保持保持路面湿润．从而减小温度差，以减小温度应力路面湿润．从而减小温度差，以减小温度应力路面湿润．从而减小温度差，以减小温度应力加强质量管理．确保混凝土自身质量施工人员要分工合作．坚守现场．严格各工序的把加强质量管理．确保水泥混凝土路面换板现场施工专项方法 豆丁网
浅谈 共振碎石化在施工中的施工工艺方法与技术措施 百家号
自上世纪80年代起，水泥混凝土路面作为路面的主要形式之一，在国内开始大规模修建。随着大量水泥路面达到或接近使用年限，将原水泥板就地破碎后再生成道路基层已成为该类道路的主要改建方式之一，GZP600是德州大唐工程自主研发针对旧水泥混凝土路面“白改黑”的专用设备其次是使得破碎后的路面具有尽可能高的剩余强度。这是一对相互矛 盾的要求。但是为了达到最佳的质量控制，必须达到两方面的平衡。 同为碎石化技术，共振碎石化与多锤头碎石化技术破碎原理有较大差异。多 锤头破碎采用的是低频率、高振幅的破碎方式。关于共振碎石化质量检验标准的讨论百度文库
水泥混凝土路面共振碎石化施工技术质量控制研究中国期刊网
粒径控制的标准为：路面碎石化后顶面的当量回弹模量经过现场碎石化处理后，旧水泥混凝土板破碎层为于375cm的颗粒，该层在路面改造后的新结构层中相当粒料垫层或基层。回弹模量平均值应控制在150~500MP之间。 233碎石化技术注意事项二、碎石化改造技术的概念： 所谓碎石化技术，就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于 38厘米混凝土块，用以限制新铺的热拌沥清（hma）罩面上出现反射裂缝，并产生一个用与hma罩面的均匀基层。 三、碎石化改造技术的几大特点； （1）碎石化技术是 水泥混凝土路面碎石化改造技术及施工方案山东省公路局
水泥混凝土路面破碎施工方案 豆丁网
21、碎石化前的准备工作211多锤头碎石化技术多锤头碎石化技术是采用多锤头式破碎设备将旧水泥混凝土路面破碎成碎块柔性结构的一项技术。因破碎后水泥混凝土路面颗粒粒径小，力学模式更趋向于级配碎石，因而称其为碎石化。机械拆除路面如何套定额机械拆除沥青混凝土道路，及碎石基层，来自广联达服务新干线答疑解惑，百万建筑问题，免费提问，专家极速解答 机械拆除沥青混凝土道路，及碎石基层，汽车外运？要套以下定额 1、如果单拆除 沥青混凝土道路面层，套“拆除沥青类面层 机械拆除 面层”定额；如果机械拆除路面如何套定额服务新干线答疑解惑
混凝土地面破损怎么修复
基坑清理好后，将已拌好的 界面剂涂刷在基坑四壁及基层表面上 ; 不用界面剂时， 可用修补剂和 水按 1:1 的比例拌和为净浆，涂刷在坑槽四壁和基层面上，注意基 层表面不得有积水。7 浇筑混凝土 根据试验配合比拌制混凝土，其强度不低于原路面设计强度。将路面底基层（base course）指的是除最上一层外的其他层被称为“底基层”，在此情况下，最上一层相应地被称为“基层”。基层主要承受由面层传递的车辆荷载，并将荷载分布到垫层或土基上。当基层分为多层时，其最下面的一层称底基层。在建筑中，基层是指面层下的构造层，包括填充层、隔离层路面底基层百度百科
旧水泥路面破碎稳固技术对比分析 豆丁网
PB4破碎水泥混凝土路面 的效果很好，随着路面深度的 增加，振动能量下降。 因此，路面的破碎程度也呈上细下粗形态，水泥混凝 李萍等：旧水泥路面破碎稳固技术对比分析 33 2008年第2期 土碎块的较大粒径可控制在200mm。 两种技术方法及技术使用MHB设备进行路面碎石化处理并加铺沥青路面结构的一般施工流程如下： 3碎石化施工工艺 31 试验段 旧水泥混凝土路面破碎质量主要受破碎机械自身参数设置、破碎顺序、破碎施工方向以及不同基层强度、刚度条件对破碎机械调整要求等的影响，这些因素水泥混凝土路面碎石化施工工艺百度文库
水泥混凝土路面破碎稳固施工工艺与质量控制 豆丁网
结语通过采用以上破碎稳固施工工艺和质量控制方法，307 国道石家庄市东出口段水泥混凝土 路面在改造以后达到了以下效果：（1）旧水泥混凝土路面经连续冲压式压路机破碎稳固后， 彻底解决了面板底部脱空和基层底部脱空，并对路基有一定的二次追密 目前适用于建筑垃圾初级破碎的设备主要以颚式破碎机、冲击式破碎机、磨粉机等为主。以颚式破碎机为例，这种设备具有结构相对简单、工作能耗低以及适用性强等特点，对于建筑垃圾中占比较高的废混凝土块、砖石等均有很好的破碎效果。建筑垃圾破碎回收再利用是发展必须解决的问题混凝土块
水泥混凝土路面破碎施工方案 豆丁网
2152 工艺流程 采用多锤头破碎机把旧水泥混凝土路面破碎一遍。 采用Z 型压路机（不小于8t）将破碎路面振动压实或静压1~3 进行基层或面层加铺施工。 216 多锤头碎石化技术质量控制 1）碎石化技术要求 在进行充分碾压后，要求水泥混凝土破碎率达